چرا دولت با آنکه فقط سهم دولت در سایپا و ایران خودرو ۵درصد است، برای این دو کارخانه سرنوشت تعیین می‌کند؟
به گزارش خبرآنلاین رونامه اعتماد نوشت: یکی از این بخش‌ها که با مشکلات عدیده‌ای به دلیل دخالت‌های دولت مواجه بوده، صنعت خودروسازی کشور است.
اصل ۴۴ و سیاست‌های ابلاغی آن تکلیف ۲موضوع را در اقتصاد ایران روشن می‌کند؛ نخست) تصدی‌گری و دوم) حکمرانی اقتصادی. این در حالی است که از منظر حقوقی، ایران‌خودرو و سایپا هرچند دو شرکت خصوصی هستند و باید ذیل قانون تجارت فعالیت کنند، اما دولت در ایران خودرو که حدود ۵درصد سهام دارد، مدیرعامل و ساختارهای مدیریتی تعیین می‌کند.
این همه ماجرا نیست؛ در واقع دولت سیاستگذاری‌هایی در عین تصدی‌گری می‌کند که باعث شکل‌گیری زیان‌های فزاینده‌ای در صنعت خودروسازی شده است. به عبارت روشن‌تر، دولت در قلمرویی که نباید، دخالت می‌کند، اما در بخش‌هایی که باید ورود کرده و نظارت و حکمروایی خود را اعمال کند، غایب است. در واقع دولت جایی که باید دخالت کند، دخالت می‌کند و بخشنامه‌های دستوری و خلق‌الساعه و شبانه صادر می‌کند اما در بخش‌هایی که باید نظارت کند و حکمرانی خود را اعمال کند غیبت جدی دارد.
مثلا دولت دستورالعملی صادر و تعیین کرده که خودروهای کشور باید استاندارد یورو۵ داشت.. ... ادامه مطلب