به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، حسین رحیمی‌نژاد درباره وضعیت بازار خودرو در سال جدید بیان کرد: قیمت خودرو به طور طبیعی با تأخیر زمانی نسبت به تغییرات نرخ ارز تغییر می‌کند؛ قیمت خودرو به واسطه مواد اولیه‌ای که به قیمت روز از بازار خریداری می‌شود، تحت تأثیر نرخ ارز قرار می‌گیرد و خودروسازان و قطعه سازان، مواد اولیه را به قیمت آزاد خریداری می‌کنند؛ بنابراین قیمت خودرو تغییر می‌کند، اما این تغییر با تأخیر زمانی همراه است. وی افزود: انتظار می‌رود که در سال جدید قیمت خودرو به خصوص با توجه به افزایش نرخ ارز که تاکنون تاثیر آن در قیمت خودروها مشاهده نشده است، افزایش یابد. در سال گذشته این اتفاق نیفتاد، زیرا قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو ادامه داشت و خودروسازان قیمت‌ها را به جز در مقاطعی که افزایش قیمت داشتند، ثابت نگه داشتند. این ثابت ماندن قیمت درب کارخانه موجب شد که تغییرات قیمت در بازار خودرو به صورت مقطعی کمتر از تغییرات نرخ ارز باشد. وی با بیان این که سال ۱۴۰۳ سال خوبی برای صنعت و بازار خودرو نبود، گفت: در سال آینده با توجه به تغییرات صورت گرفته، از جمله واگذاری اختیارات ایران‌خودرو، احت.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که در مدت زمان مورد بررسی خودروهای اقتصادی در پایان سال جاری رشدی ۱۰ تا ۲۱ درصدی را تجربه کردند. از خودروهای «کوییک R»، «کوییک دنده S»، «ساینا S» و «کوییک اتومات R» به عنوان خودروهای اقتصادی یاد می‌شوند. براساس ارزیابی بازار در مدت زمان مورد بررسی قیمت «کوییک R» با افت ۴ دهم درصدی از ۴۵۷ میلیون تومان در ابتدای اردیبهشت ماه به ۴۵۵ میلیون در نیمه اسفند ماه رسید و با این شرایط کاهشی ۲ میلیونی را تجربه کرد. گزارش ها نشان می‌دهد قیمت «کوییک دنده‌ای S» در این مدت رشد ۸.۳ درصدی داشت و نیمه اسفند ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و رشدی ۳۷ میلیونی داشت. اقتصادنیوز نوشت: «ساینا S» هم در این مدت رشد ۶.۶ درصدی را تجربه کرد و با این شرایط در نیمه اسفند ماه قیمت آن به ۴۸۲ میلیون تومان رسید و رشدی ۲۵ میلیونی را تجربه کرد. اما در نیمه دوم سال «کوییک اتومات R» هم به جمع خانواده کوییک اضافه شد تا فهرست خودروهای این گروه کامل شود. براساس بررسی‌های صورت گرفته در نیمه اسفند قیمت این خودرو به ۶۵۰ میلیون رسید و نسبت به ابتدای شهریور ماه ۱۱۳ .. ... ادامه مطلب

علی خسروانی در کافه خبر خبرگزاری خبرآنلاین اظهار داشت: در رابطه با قیمت خودروهای وارداتی، باید گفت این خودروها بیشترین حباب قیمتی را دارند و هر چه لوکس‌تر، حباب بیشتر است. برای مثال، مدل‌های بنز، بی‌ام‌و، لنکروز و هیونداهای مدل‌های گران‌قیمت‌تر بیشترین حباب را دارند و فاصله قیمت‌شان با قیمت‌های جهانی خیلی زیاد است و در صورت آزادی واردات خودروهای کارکرده، حباب قیمتی آن‌ها می‌شکند. وی افزود: اخیرا هم دیدیم که هیات دولت مصوبه‌ای داشت و آن سقف ۸۰ هزار کیلومتر را هم برداشت. قبلا گفته بودند که باید زیر ۸۰ هزار کیلومتر باشد. این موضوع البته جای بحث دارد که بازی با مصوبه‌ها دارد اذیت‌کننده می‌شود، ولی به‌هرحال این خودروها بیشترین ریسک قیمتی را دارند. خسروانی در پاسخ به این پرسش که این خودروها احتمال ریزش قیمت دارند؟ عنوان کرد: قطعا احتمال ریزش قیمت دارند. قیمت خیلی از این خودروها با دلار ۳۰۰ هزار تومانی حساب می‌شود. وی در پاسخ به این سوال که قیمت ریالی این خودروها احتمال ریزش قیمت دارد؟ تصریح کرد: بله، خودرویی که ۱۵ هزار دلار است و با دلار ۱۰۰ هزار هم قیمت آن ۱.۵ میلیارد تومان می‌شود، در با.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مهدی دادفر، دبیر اسبق انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص قیمت خودروهای وارداتی در سال آینده گفت: ثبت سفارش درستی برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ انجام نشده است. علاوه براین بحث بحث وضع تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو نیز مطرح است که اعمال آن فاجعه خواهد بود. دادفر در گفت وگو با اقتصادآنلاین افزود: نکته دیگر این است که سازمان حمایت قصد دارد دوباره در فرآیند ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی دخالت کند. در حال حاضر، حدود ۱۶۵ تا ۱۷۰ واردکننده در این حوزه فعالیت می‌کنند، مشخص نیست چرا دولت قصد دارد در تمامی مراحل حضور داشته باشد. از یک‌سو واردات را آزاد نمی‌کند و اجازه نمی‌دهد مردم خودرو وارد کنند، از سوی دیگر تولیدکنندگان را تحت فشار قیمت‌گذاری قرار داده است و حالا هم می‌خواهد قیمت‌گذاری را روی وارداتی‌ها اعمال کند. وی اضافه کرد: برخی تلاش می‌کنند که از طریق سران قوا مجدداً وارد حوزه قیمت گذاری خودروهای وارداتی شوند. درحالی‌که سازمان حمایت اعلام کرده که واردات خودرو رقابتی است و نیازی به قیمت‌گذاری ندارد، اما همچنان در تلاش است تا دوباره کنترل قیمت‌گذاری را به دست بگی.. ... ادامه مطلب