به گزارش خبرآنلاین، روزنامه همشهری نوشت: شرکت‌های خودروسازی مونتاژکار اخیرا افزایش قیمت محصولات خود را اعلام کرده‌اند و دلیل آن را به افزایش نرخ حقوق و عوارض دولتی ارتباط داده‌اند. با اعلام نرخ‌های جدید، برخی از خریداران که علی‌رغم تکمیل وجه و فاکتور شدن خودرو، هنوز موفق به دریافت خودرو نشده‌اند اکنون باید مبالغی بیش از 75میلیون تومان بابت افزایش دیون دولتی بپردازند. این در حالی است که این شرکت‌های مونتاژکار چند ماهی در تحویل خودرو به مشتریان تاخیر داشته‌اند و اکنون مشتریان بابت تاخیری که خود شرکت مسئول آن است، باید مبالغ تازه‌ای (بیش از 75میلیون تومان) بپردازند تا بتوانند خودرو را تحویل بگیرند. نهادهای ناظر همچون سازمان حمایت اعلام کرده‌اند کالاهایی که پیش از سال ۱۴۰۴ وارد گمرک و اظهار شده‌اند، مشمول افزایش عوارض گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده نمی‌شوند. همچنین خودرو هایی هم که قبل از سال جدید باید تحویل داده می‌شدند، نباید مشمول افزایش قیمت شوند. با این حال، این شرکت‌ها با استناد به مفاد قرارداد خود با مشتریان، آنان را مکلف به پرداخت این افزایش هزینه کرده‌اند؛ در حالی که افزایش قیمت‌.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: ویدیویی که هزاران بازدید داشته، نشان می‌دهد که فردی در حال فیلمبرداری از سیستم لیدار نصب شده روی سقف ولوو EX۹۰ خود است که این تجهیزات، به شکل عجیبی، حسگر دوربین گوشی هوشمند او را از بین می‌برند. همانطور که ویدئو نشان می‌دهد، وقتی گوشی به سمت پرتو لیدار که برای اندازه‌گیری فاصله پالس می‌فرستد، نزدیک می‌شود، شروع به ایجاد ردی از نورها روی صفحه می‌کند که نتیجه سوختن برخی از پیکسل‌های جداگانه روی حسگر دوربین توسط لیزر است. حالا، احتمالاً از خود می‌پرسید: آیا لیدار خطرناک است؟ طبق گفته موسسه استانداردهای ملی آمریکا، سیستم‌های لیدار روی وسایل نقلیه مطابق با استانداردهای کلاس ۱ هستند، به این معنی که برای چشم انسان بی‌خطر هستند؛ آن‌ها قرار نیست به چشم آسیبی وارد کنند، اما همچنان می‌توانند به دوربین گوشی آسیب برسانند. اگر بخواهیم در زمینه آسیب دیدن دوربین گوشی عمیق شویم، در واقع وقتی زاویه دید دوربین عادی یا بیشتر از حالت عادی است، به حسگر آسیبی نمی‌رسد، مگر اینکه خیلی نزدیک به منبع لیدار باشید؛ اما دیافراگم‌های کوچکتر و مسیر نوری متمرکزتر حالت تله‌فوتو، دوربین را در معرض خ.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین روزنامه ایران نوشت: از همین رو میزان تولید نیروگاه‌های برق‌آبی بشدت کاهش یافته است. در همین راستا و به منظور بهینه‌سازی مصرف برق، وزارت نیرو اقدامات متعددی را همچون قطعی‌های برنامه‌ریزی‌شده، اجرا کرده است. بررسی‌های وزارت نیرو نشان می‌دهد، سیمان و فولاد جزو صنایعی هستند که بیشترین مازاد مصرف را دارند، از همین رو توقف تولید این دو محصول از 24 اردیبهشت‌ماه سال‌جاری آغاز شد که تا 15 روز ادامه دارد. این قطعی‌ها در حالی صورت می‌گیرد که بخش خصوصی اظهار می‌کنند می‌توانند برق موردنیاز صنایع را به صورت پایدار تأمین کنند. فشار قطعی برق بر قیمت سیمان تقریباً نزدیک به 7 سال است که قطعی برق به دلیل ناترازی ساختار تولید و عرضه برق گریبان حوزه سیمان را به عنوان یکی از اصلی‌ترین نهاده‌های پروژه‌های عمرانی گرفته است. چنانکه بررسی‌ها نشان می‌دهد، قیمت عمده سیمان که در سال 97 به طور میانگین چیزی حدود 170 هزار تومان در هر تن بوده، در سال 1404 به بیش از 2 میلیون و 600 هزار تومان در هر تن افزایش یافته است. به عبارت دیگر، تغییرات نرخ ارز، تورم مزمن و افزایش هزینه‌های تولید در کنار قطع ب.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، در ادامه مسیر لوسید، شرکت هیوندای نیز رسماً ساخت نخستین کارخانه‌اش در خاورمیانه را آغاز کرده است. این تأسیسات که در خوشه خودرویی ملک سلمان در شهر اقتصادی ملک عبدالله واقع شده، قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ (پاییز ۱۴۰۵) به بهره‌برداری برسد و سالانه ۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند. اطلاعات کلیدی مشخصه جزئیات مکان ساخت شهر اقتصادی ملک عبدالله، عربستان سعودی تاریخ بهره‌برداری سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶ (پاییز ۱۴۰۵) ظرفیت تولید سالانه ۵۰٬۰۰۰ دستگاه نوع خودروها مجهز به پیشرانه‌های درون‌سوز و برقی مالکیت پروژه ۷۰٪ صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان۳۰٪ شرکت هیوندای نام پروژه Hyundai Motor Manufacturing Middle East (HMMME) چرا عربستان؟ در سال‌های اخیر، عربستان سعودی با هدف کاهش وابستگی به نفت و تنوع‌بخشی به اقتصاد خود، از طریق پروژه چشم‌انداز ۲۰۳۰ (Vision ۲۰۳۰) سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در حوزه تولید خودرو انجام داده است. صندوق سرمایه‌گذاری عمومی این کشور، با ارائه تسهیلات و سرمایه‌گذاری‌های کلان، خودروسازان بین‌المللی را برای حضور در این کشور ترغیب کرده است. نخ.. ... ادامه مطلب